一、勞力組織
卸道岔料25人;清理場(chǎng)地、搭設(shè)道岔組裝平臺(tái)10-20人;抬岔枕、上軌件20人;道岔組裝、焊接15人。
二、作業(yè)準(zhǔn)備
1.工機(jī)具準(zhǔn)備
(1)軌道車(chē)卸料:撬棍10根，大繩10根，鉸鉗2把，滑軌、廢舊輪胎或枕木若干。
(2)搭設(shè)組裝平臺(tái)、組裝道岔:鐵锨6把;抬杠10根，鋼軌卡子10個(gè)、軌枕卡子10個(gè)，機(jī)械扳手3臺(tái)，單口扳手5把，鋼軌軌縫調(diào)整器1臺(tái)，鋸軌機(jī)1臺(tái)，鉆孔機(jī)1臺(tái)、發(fā)電機(jī)1臺(tái)、倒棱機(jī)1臺(tái)，齒條壓機(jī)4臺(tái)，
道尺1把，支距尺1把，方尺1把，50m鋼尺2把，5m鋼尺2把，排筆、油漆、木墩若干。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形需要，準(zhǔn)備廢舊木枕、鋼軌、扒釘?shù)热舾伞?/p>
2、清點(diǎn)所有道岔材料，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道岔方向、開(kāi)向進(jìn)行道岔料的挑選、調(diào)頭。
3.根據(jù)作業(yè)需要分批將所用道岔料裝上軌道車(chē)并捆扎牢固。
三、預(yù)鋪道岔
1.搭設(shè)組裝平臺(tái)
1.搭設(shè)組裝平臺(tái)
(1)調(diào)查預(yù)鋪場(chǎng)地長(zhǎng)寬。
(2)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查既有道岔方向、開(kāi)向、岔內(nèi)絕緣位置、轉(zhuǎn)轍機(jī)位置等。
(3)根據(jù)更換道岔地點(diǎn)及次序，確定每組道岔預(yù)鋪位置、疊鋪?lái)樞?岔后長(zhǎng)岔枕，有條件時(shí)，應(yīng)一并考慮鋪設(shè)位置)。
(4)平整場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要遷移柵欄、綠化。
(5)將搭設(shè)組裝平臺(tái)用架子軌、枕木卸到位。
(6)搭設(shè)組裝平臺(tái)。
(7)對(duì)搭設(shè)的組裝平臺(tái)進(jìn)行檢查，不合格重新整改。
2.道岔料卸車(chē):在軌料卸車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況，將道岔料卸至預(yù)鋪場(chǎng)地附近。
3.組裝道岔
(1)擺放岔枕
①單開(kāi)道岔:確定第一根岔枕的擺放位置和直股方向，按岔枕編號(hào)、岔枕標(biāo)準(zhǔn)間距和岔枕長(zhǎng)度，逐根順序依次擺放。通常情況下，岔枕上帶有位置編號(hào)的一端為直股方向。
①單開(kāi)道岔:確定第一根岔枕的擺放位置和直股方向，按岔枕編號(hào)、岔枕標(biāo)準(zhǔn)間距和岔枕長(zhǎng)度，逐根順序依次擺放。通常情況下，岔枕上帶有位置編號(hào)的一端為直股方向。
復(fù)式交分道岔:應(yīng)在道岔中軸線上用弦繩拉一個(gè)直線。并把每一根岔枕分中后畫(huà)出中線，保證每一根岔枕都垂直于中軸線，每一個(gè)岔枕的中線都與中軸線重合。
②按照道岔鋪設(shè)圖尺寸調(diào)整岔枕間距，方正岔枕。
③調(diào)整前后高低。對(duì)前后岔枕高低差明顯(一般以20mm高差區(qū)分)的岔枕進(jìn)行粗調(diào)。
(2)安裝軌下墊板。自道岔的尖軌尖端方向向岔后順序安裝(道岔轉(zhuǎn)轍部分的滑床板、護(hù)軌下墊板除外)。安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)圖要求，混凝土岔枕應(yīng)在螺栓套管內(nèi)涂以黃油。
(3)抬擺岔軌并連接。矯直鋼軌硬彎，撥正鋼軌方向，調(diào)整岔前基本軌軌端和尖軌尖端，使岔前基本軌及尖軌尖端方正。單開(kāi)道岔自岔前向岔后順序連接，復(fù)式交分道岔自道岔中軸向兩端連接。連接鋼軌
時(shí)，普通接頭的夾板螺栓應(yīng)涂油。
(4)安裝扣件。單開(kāi)道岔自岔前向岔后，復(fù)式交分道岔自道岔中軸向兩端，先安裝直股鋼軌扣件，然后，以直股為基準(zhǔn)，調(diào)整軌距、支距，安裝曲股鋼軌扣件。
(5)若設(shè)計(jì)為無(wú)縫道岔時(shí)，應(yīng)根據(jù)無(wú)縫道岔焊接、膠接方式及配軌圖，對(duì)鋼軌接頭進(jìn)行焊接或膠接。
(6)根據(jù)電務(wù)需求現(xiàn)場(chǎng)鉆孔，安裝電務(wù)設(shè)備，并調(diào)試。
4.質(zhì)量檢查驗(yàn)收
(1)預(yù)鋪道岔上道前，應(yīng)對(duì)預(yù)鋪質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題整改達(dá)標(biāo)后，方可上道。
(2)對(duì)鋼軌、焊縫進(jìn)行探傷。
(3)聯(lián)系電務(wù)部門(mén)對(duì)預(yù)鋪道岔進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，并對(duì)道岔內(nèi)的膠接絕緣接頭進(jìn)行測(cè)試。
四、技術(shù)質(zhì)量要求
1.整理場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)夯實(shí)或加固地基。
2.搭設(shè)組裝平臺(tái)時(shí)，枕木垛基礎(chǔ)牢固，間距一般不超過(guò)5m,呈井字形搭設(shè)。墊軌采用P50及以上再用軌，長(zhǎng)度不短于12.5m。
3.架子軌平順，枕木垛高差不超過(guò)10cm。如不平順用調(diào)整片調(diào)平。
4.擺設(shè)岔枕時(shí)，不得用撬棍插入岔枕的螺旋道釘孔內(nèi);道岔組裝時(shí)，岔枕螺栓不得用錘打，以免損壞套管。
5.所有螺栓孔必須倒棱，倒棱標(biāo)準(zhǔn)為45°、0.8-1.5mm。
6.嚴(yán)格按照道岔組裝圖紙進(jìn)行組裝，道岔各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《普速鐵路線路修理規(guī)則》、《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件》及道岔標(biāo)準(zhǔn)圖等相關(guān)規(guī)定要求。
五、安全風(fēng)險(xiǎn)提示及控制
1.平整場(chǎng)地時(shí)要提前確定電纜走向，避免挖斷電纜。遷移柵欄時(shí)應(yīng)采用臨時(shí)護(hù)網(wǎng)封閉，不能封閉時(shí)應(yīng)專人24小時(shí)看守。
2.道岔料卸車(chē)前提前調(diào)查既有線路設(shè)備，防止卸料時(shí)砸損;所卸的道岔軌料應(yīng)及時(shí)安排作業(yè)人員抬擺，放置牢固不得侵限。
3.抬運(yùn)岔枕、鋼軌時(shí)要統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，防止踩空摔傷。
4.枕木垛根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況應(yīng)用扒釘加固，枕木質(zhì)量滿足承載要求。
5.架子軌與枕木垛之間用道釘釘牢，釘固時(shí)防止道釘飛出傷人。
6.卸道岔材料:鋼軌、岔枕應(yīng)采用吊車(chē)或滑杠卸車(chē)，防止碰、撞、摔、擲，以免造成損傷或失效。
7.在電氣化區(qū)段，3層以上人工卸岔枕時(shí)，接觸網(wǎng)需停電。
8.道岔預(yù)鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，道岔搭設(shè)平臺(tái)、預(yù)鋪道岔及附屬電務(wù)設(shè)備均不得侵入鐵路建筑限界。
一、作業(yè)條件
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人由車(chē)間主任及以上人員擔(dān)任。
2.利用天窗點(diǎn)外作業(yè)(路料運(yùn)輸、笨重路料過(guò)道必須在天窗點(diǎn)內(nèi))，車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，對(duì)講機(jī)或有線電話聯(lián)控。
3.適用于成組更換道岔組裝作業(yè)。
二、作業(yè)準(zhǔn)備
1.打印作業(yè)派工單，核對(duì)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目及內(nèi)容。
2.作業(yè)工機(jī)具準(zhǔn)備。工機(jī)具:軌道車(chē)、吊軌車(chē)、平板小車(chē)、抬杠及抬杠鉗和抬軌鉗、繩索、撬棍、丁字扳手、扳手、鋁熱焊設(shè)備、軌距尺、支距尺、鋼尺、板尺、方尺、弦繩。
3.勞力組織準(zhǔn)備。除設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員外，其他作業(yè)人員不少于10人。
4.設(shè)置防護(hù)。普速線路按照《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定設(shè)置作業(yè)防護(hù)。
三、作業(yè)流程
1.整平組裝場(chǎng)地，搭設(shè)組裝平臺(tái)，在既有線鋼軌外側(cè)或組裝平臺(tái)上用50m鋼尺將岔枕的設(shè)計(jì)枕間距點(diǎn)放出控制，并標(biāo)注岔枕編號(hào)。
2.將岔枕按控制點(diǎn)抬鋪組裝平臺(tái)上，及時(shí)調(diào)整枕間距，減少誤差。用弦繩在直股鋼軌外側(cè)大螺栓孔中心選取岔前、后兩點(diǎn)控制岔枕橫向距離(轉(zhuǎn)轍機(jī)處兩根岔枕除外)，偏離弦繩的進(jìn)行撥正。
3.放置大膠墊和鐵墊板及軌下膠墊，用已涂好黃油的大螺栓將鐵墊板與岔枕聯(lián)接固定。
4，將尖軌及基本軌組建、轍叉及護(hù)基軌和其他連接軌抬鋪到岔枕鐵墊板上入承軌槽，先將直股鋼軌(直尖基軌一側(cè))用夾板聯(lián)接起來(lái)(預(yù)留軌縫按鋪設(shè)圖設(shè)置，焊接軌縫不用夾板聯(lián)接)。
5.用50m鋼尺在直尖基軌這一側(cè)的軌面上由岔前至岔后量取設(shè)計(jì)枕間距，并用白漆標(biāo)識(shí)到鋼軌外側(cè)(線寬不超過(guò)2mm)。
6.將岔枕按照直股標(biāo)示枕木點(diǎn)初撥到位，安裝扣件，涂抹長(zhǎng)效油脂上螺絲(緊松能撥動(dòng)岔枕為宜)，用撬棍精調(diào)岔枕位置至T型螺栓柱中心對(duì)準(zhǔn)枕木點(diǎn)，然后上緊T型螺栓。
7.將曲尖基軌軌端與直尖基軌軌端用方尺方正，聯(lián)接內(nèi)直股鋼軌及叉心(預(yù)留軌縫按鋪設(shè)圖設(shè)置，焊接軌縫不用夾板聯(lián)接)，安裝扣件，涂抹長(zhǎng)效油脂上螺絲(緊松能撥動(dòng)岔枕為宜)，用方尺依據(jù)直股枕木點(diǎn)精調(diào)岔枕位置至T型螺栓柱中心對(duì)方尺，逐根進(jìn)行。完后調(diào)整尖軌框架尺寸，調(diào)整軌距達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍，上緊T型螺栓。
8，聯(lián)接導(dǎo)曲上下股鋼軌，先做用支距控制導(dǎo)曲上股鋼軌位置，再做用軌距控制導(dǎo)曲下股鋼軌位置。
9.安裝直曲護(hù)軌，調(diào)整91/48尺寸使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。
10，全面檢查道岔各部尺寸，整治誤差超限處所，全面復(fù)緊各部螺栓。
圖1道岔預(yù)鋪?zhàn)鳂I(yè)流程圖
四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
更換新道岔驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行《鐵路線路修理規(guī)則》第6.4.2條規(guī)定。
五、安全控制措施
1.鄰近既有線施工時(shí)，行車(chē)線與作業(yè)地點(diǎn)必須設(shè)置安全防護(hù)繩，在防護(hù)到位的情況下，方可開(kāi)始作業(yè)。
2.嚴(yán)格執(zhí)行工、機(jī)具使用相關(guān)規(guī)定，杜絕造成人身傷害。
3.指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工(機(jī))具，防止遺漏，嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清”制度。
